A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
Blog Article
Sel bahan bakar hidrogen menghasilkan tenaga listrik untuk traksi. Sel bahan bakar memasok energi listrik dengan menggabungkan hidrogen yang disimpan di dalam tangki, dan oksigen diambil dari udara luar.
fourteen Agustus 2024 oleh Bagus Ardi Sejarah dan Evolusi Kereta Api: Dari Uap hingga Teknologi Modern day – Perjalanan panjang kereta api, dari mesin uap yang gemuruh hingga kereta api cepat yang melaju kencang, merupakan kisah evolusi teknologi dan pengaruhnya terhadap peradaban manusia. Dari rel pertama yang diletakkan hingga jaringan rel yang membentang luas, kereta api telah mengubah cara kita hidup, bekerja, dan menjelajahi dunia.
Meskipun begitu, tanpa ada seseorang yang menemukan kereta api, maka hingga saat ini kita tidak akan bisa menggunakan dan menjadikan kereta api sebagai transportasi utama dalam menunjang kegiatan sehari-hari.
Akan tetapi, seiring dengan adanya perkembangan pada bidang listrik terutama pada penemuan motor listrik yang diciptakan oleh Michael Faraday turut menghadirkan mesin penggerak kereta yang baru. Motor listrik yang telah ditemukan itu membuat kereta api dapat digerakkan menggunakan energi listrik.
Kereta api listrik pertama di dunia adalah kereta api Siemens & Halske, yang diuji coba di Berlin, Jerman, pada tahun 1879. Kereta ini menggunakan sistem penggerak listrik Info penulis yang sederhana, dengan motor listrik yang dihubungkan langsung ke roda kereta.
Banyak lagu dan puisi yang menggambarkan perjalanan kereta api dan perasaannya. Kereta api juga menjadi simbol kemajuan dan modernitas, dan menjadi bagian integral dalam budaya populer di berbagai negara.
Di Bremervörde, Jerman terdapat stasiun pengisian hidrogen pertama di dunia untuk kereta penumpang. Mulai musim panas 2022, 14 kereta regional bertenaga hidrogen yang dipasok oleh Alstom sudah isi bahan bakar di sana setiap hari dan sepanjang waktu jika perlu.
Selain itu, upaya modernisasi terus dilakukan, termasuk pengadaan kereta api listrik dan peremajaan infrastruktur rel untuk meningkatkan kualitas layanan.
Sistem ini menggunakan arus searah (DC) yang dipasok dari kabel overhead yang terpasang di atas rel kereta api. Sistem penggerak ini masih primitif, tetapi menunjukkan potensi besar dari penggunaan listrik untuk menggerakkan kereta api.
Sejarah kereta api di dunia mencatat, rel pertama terbuat dari kayu dan digunakan sebagai jalur untuk menarik gerobak yang digunakan pada industri tambang sekitar 1550-an.
Walaupun ciptaan ini cukup mengagumkan, ia tidak memiliki sumber tenaga yang boleh dicas semula sendiri dan oleh itu mempunyai kapasiti yang terhad sebagai alat pengangkutan.
William Murdoch mulai bekerja bersama ayahnya atau lebih tepatnya sebagai asisten ayahnya. Beliau dan ayahnya bekerja di bagian logam dan kayu.
Di British isles, ianya menjadi satu kewajiban untuk pembuat kereta melengkapkan tali pinggang keledar bermula daripada 1965.
Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh 200 tahun.